Em missão internacional, Paulo Alexandre Barbosa articula aumento de investimentos e tecnologia para a Baixada Santista

O deputado federal Paulo Alexandre Barbosa (PSDB-SP), presidente da Frente Parlamentar de Portos e Aeroportos, iniciou nesta quinta-feira (1º) uma missão internacional com agendas estratégicas na Europa para atrair investimentos, impulsionar o desenvolvimento logístico e levar inovação para projetos de infraestrutura da Baixada Santista. 

A comitiva, que também conta com a presença do prefeito de Santos, Rogério Santos, iniciou os trabalhos em Genebra, na Suíça, e seguirá para Alemanha e Dinamarca nos próximos dias.

Expansão das operações da MSC no Porto de Santos

Na Suíça, o deputado se reuniu com o presidente executivo da MSC Cruzeiros, Piersco Vago, e com a vice-presidente mundial, Gianluca Suprani. O encontro foi realizado na  sede global da empresa, considerada a maior armadora de navios do mundo, com mais de 1.200 embarcações de carga e cruzeiros.

No encontro, foram discutidas estratégias para ampliar a movimentação de cargas e fortalecer a operação da MSC no Brasil, especialmente no Porto de Santos, com foco na ampliação da temporada de cruzeiros.

Segundo o deputado, o setor movimenta a economia regional, com estimativa de que cada ageiro desembarcado injete, em média, R$ 1 mil. Na última temporada, mais de R$ 1,5 bilhão foi injetado na economia da Baixada Santista.

A MSC tem papel estratégico no desenvolvimento da Região. Reforçamos o compromisso de ampliar a presença da empresa em Santos e garantir que os benefícios dessa operação sejam cada vez maiores para a população. É mais um o no nosso esforço permanente em atrair investimentos, gerar empregos e impulsionar o crescimento econômico da nossa Baixada Santista.

Paulo Alexandre Barbosa

Missão na Alemanha e Dinamarca

A agenda internacional do deputado Paulo Alexandre Barbosa segue com a ida às obras do Túnel Fehmarnbelt, em construção entre a Alemanha e a Dinamarca.

A visita, organizada pela Frente Parlamentar Mista de Portos e Aeroportos (FPPA) em parceria com o Instituto Brasileiro de Infraestrutura (IBI), tem caráter estratégico: buscar referências internacionais para o projeto do Túnel Santos-Guarujá, a maior obra de mobilidade urbana prevista no Novo PAC.

O Túnel Fehmarnbelt é o maior submerso do mundo, com 18,1 km de extensão para ligar a ilha alemã de Fehmarn à ilha dinamarquesa de Lolland, diminuindo o trajeto entre Hamburgo e Copenhague em cerca de 160 km.

Nossa missão é trazer o que há de mais moderno e eficiente no mundo para o Brasil. Conhecer de perto o maior túnel submerso do planeta é uma oportunidade única para aprimorarmos o projeto do Túnel Santos-Guarujá e garantirmos uma obra à altura dos desafios logísticos e sociais do nosso país.

Paulo Alexandre Barbosa

Além do deputado, que é o presidente de duas importantes parlamentares do setor de infraestrutura de transportes, a FPLS, Frente Parlamentar pela Ligação Seca e a FPPA, Frente Parlamentar Mista de Portos e Aeroportos, a comitiva ainda conta com outras importantes lideranças políticas, como: o vice-governador do estado de São Paulo, Felício Ramuth; o atual prefeito de Santos, Rogério Santos; o prefeito de Guarujá, Farid Said Madi; o senador Sérgio Petecão; os deputados federais Adolfo Viana, Flávio Nogueira; Alex Manente e Humberto Rezende.

A delegação também contará com nomes de peso do Judiciário e do setor de infraestrutura, como Mário Povia, diretor-presidente do IBI; Marcelo Sammarco, vice-presidente do IBI; Mauro Sammarco, presidente da Associação Comercial de Santos; além do coordenador geral da Secretaria Nacional de Portos e Aeroportos, Carlos Magno Lopes; do Superintendente de Infraestrutura e Desenvolvimento da Autoridade Portuária de Santos, Luiz Felipe Tonelli; do desembargador Celso Peel (TRT 2ª Região), do ministro Alexandre Luiz Ramos (TST), do ministro Walton Alencar (TCU) e do ministro do Tribunal Superior do Trabalho, Douglas Alencar. No total, são 46 participantes.

A comitiva brasileira também conhecerá o Porto de Hamburgo, na Alemanha — o maior do país e um dos mais importantes da Europa. Com movimentação anual de cerca de 10 milhões de TEUs e conexões com aproximadamente 900 portos em 180 países, o complexo portuário tem estrutura de 60 docas e capacidade para receber mais de 300 navios simultaneamente. A estrutura será referência para as futuras melhorias no Porto de Santos.

Túnel Santos-Guarujá: integração, mobilidade e geração de empregos

O Túnel Santos-Guarujá foi inspirado em grandes obras de engenharia como o Fehmarnbelt e será o maior da América Latina, com 1,5 km de extensão — sendo 870 metros submersos sob o canal do Porto de Santos.

A obra, estimada em R$ 6 bilhões, será voltada ao tráfego de veículos leves, transporte público, caminhões, ciclistas e pedestres. A articulação para viabilizar o projeto, aguardado há mais de um século, contou com forte atuação do deputado Paulo Alexandre.

Sempre disse que essa obra precisava de menos disputa política e mais compromisso com as pessoas. A eleição a, mas o sofrimento de quem perde horas na travessia continua. Nosso dever é construir pontes – neste caso, túneis – que unam as pessoas e melhorem vidas

Paulo Alexandre Barbosa

Com o túnel, o tempo de travessia entre as cidades será reduzido de mais de uma hora para menos de cinco minutos, beneficiando mais de 2 milhões de habitantes da região, além de gerar mais de 9 mil empregos diretos.